聚焦航空+虚拟现实,打造新时代大型沉浸式座舱仿真环境
本文摘要:航空工业上电创立于1954年,归属于中国航空工业集团公司有限责任公司,是中航航空电子控制系统股权有限责任公司控股子公司。航空工业上电有着军工用航空、民用航空、非航防务和非航民品四大业务流程版块。在军、民用航空和非航空防务行业,着眼于为顾客出示照明灯具系统软件、操纵板部件及变光自动控制系统(CPADCS)、报警系统软件、二次配电系统和语音识别技术系统软件五大产品系列。

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航空工业上电创立于1954年,归属于中国航空工业集团公司有限责任公司,是中航航空电子控制系统股权有限责任公司控股子公司。航空工业上电有着军工用航空、民用航空、非航防务和非航民品四大业务流程版块。在军、民用航空和非航空防务行业,着眼于为顾客出示照明灯具系统软件、操纵板部件及变光自动控制系统(CPA&DCS)、报警系统软件、二次配电系统和语音识别技术系统软件五大产品系列。

非航防务业务流程关键服务项目于航空航天、船只、武器、电子器件等军用行业,为顾客出示根据不一样应用领域的创新能力系统软件解决方法和服务项目。民用产品包含园林工具、发动机和变速器精细零部件、第四代髙速电力机车回转工作台零部件、胎压监测装置系统软件、车截变频电源和通用性汽车继电器等六大产品系列。

做为中国航空工业虚拟现实技术产业联盟理事企业与同盟应用研究管理中心负责人企业,航空工业上电秉着航空工业集团公司“三同”标准,以已有中国品牌-中航山水国画系列产品激光投影机为关键,结合现有的虚拟现实技术技术性研究基础(根据室内空间红外线图象剖析的电子光学追踪技术性、根据多路沉浸式投影系统软件的透視投影变换引流矩阵技术性、根据几何模型的三维场景搭建技术性等虚拟现实技术关键技术),自主创新出根据激光器显示信息的沉浸式体验虚拟现实技术系统软件,包括CAVE(洞窟式)、Powerwall(立体式嵌墙)、Holostage等各种VR系统软件,而且借助企业驾驶舱技术专业,明确提出沉浸式体验系统软件在驾驶舱设计方案中的自主创新运用。CAVE/Powerwall系统软件一般由投射显示信息、定位追踪、手机软件、音箱、图形工作站等分系统构成,涉及到的硬件软件类型较多。此次展览品选用的Powerwall系统软件关键硬件配置由自主研发的国内激光投影机与MC1300电子光学跟踪机器设备构成。激光投影机具备高靠谱、节能型、大画幅、亮度高、广色域等优点,融合虚拟现实技术技术性可展现出震撼人心的沉浸于视觉享受。

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沉浸式体验驾驶舱系统软件是将根据投射的Powerwall显示信息系统应用于飞机场驾驶舱设计方案与评定行业,自主创新出的一套可多路复用、高易用性能的虚拟座舱系统软件。该系统软件是以激光器显示信息硬件配置和驾驶舱感受內容为关键,融合追踪定位、多路立体式结合等技术性,根据电子计算机仿真模拟的虚拟现实技术自然环境,出示真实的驾驶舱体感互动,具备大容量、亮度高、高真实、多的人协作的领跑优点。应用虚拟现实技术技术性模拟仿真出的虚拟座舱,其与数字模型的模拟仿真占比达到1:1,能为驾驶舱设计方案工作人员出示形象化沉浸于的演试实际效果,包含驾驶舱车内饰色调、合理布局的即时变更等作用,将传统式的“数据模型—数字模型—设计方案评定—迭代更新数据模型”设计流程变化为“数据模型—虚似设计方案评定—迭代更新数据模型”,进而得到 高效率、高靠谱的设计方案防范措施,另外可供客户事先感受,进而获得基本的人机工效评定結果,加速设计方案迭代更新速率,减少驾驶舱产品研发周期时间与研制开发成本费。

驾驶舱设计方案评定流程表系统內容是根据新舟700及其与服务器协同设计方案的AG50飞机场驾驶舱开展开发设计的。在其中,对于新舟700型号,提升了Nurbers-Polygon实体模型汽车轻量化与双层复合型3d贴图等核心技术,可做到不在危害实体模型初始构造的状况下对管理体系级数据信息开展汽车轻量化,获得高精低模,另外3D渲染出真实的灯光效果自然环境和材料布料,巨大地提高手机软件內容的沉浸于感。MA700沉浸式体验驾驶舱AG50沉浸式体验驾驶舱客户配戴轻柔的三维立体眼镜,以第一人称角度开展数据漫游,1:1的情景数据模型占比将提升 参加者的沉浸于感,针对小范畴室内空间挪动能够根据当然挪动的方法,针对大范畴挪动而言能够根据操纵摇杆来开展挪动和转动,二者互相融合,能够更真实、更方便快捷、更充足的感受外壳全景图、机舱和驾驶室车内饰设计方案等。MA700整个机械图除开情景数据漫游,客户还能够开展人机对战实虚互动,根据互动硬件配置,开展手机飞行模式的转换、驾驶室和机舱灯光效果的转换、机舱坐椅及毛毯布料的转换及其外壳总体喷涂的更改等。

针对手机飞行模式、灯光效果、布料及其喷涂等的人机交互,不但可以丰富多彩感受全过程,更可以提升 驾驶舱总体沉浸于感。(航空工业上电 王盛)MA700机舱车内饰图。


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